鄭州阿格斯電子科技有限公司
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1.蓄電池浮充電時單個電池電壓偏低
(1)現象:蓄電池巡檢裝置顯示個別蓄電池個體電壓低于浮充電電壓值,或通過數字萬用表校對測量發現部分蓄電池單個電池電壓低于浮充電電壓值。
(2)處理:
當運行中的蓄電池出現下列情況之一者應及時進行均衡充電:
被確定為大充的蓄電池組。交流電源中斷或充電裝置發生故障使蓄電池組長放電。直流電源柜運行中因故停運時間長達兩個月及以上的蓄電池組。單體電池端電壓偏差超過允許值的電池數量達總電池數量的3%-5%的蓄電池組。對整組蓄電池進行均衡充電或對單只電池進行充放電。
2.蓄電池單個電池內阻異常
(1)現象:測量蓄電池組,發現單個蓄電池內阻與制造廠提供的內阻基準值偏差大。
(2)處理:
1)單個蓄電池內阻與制造廠提供的內阻基準值偏差超過10%及以上的蓄電池應加強關注。
2)對于內阻偏差值達到20%-50%的蓄電池,應通知檢修人員進行活化修復。
3)對于內阻偏差值超過50%及以上的蓄電池則應立即退出或更換這個蓄電池。
4)如超標電池的數量達到總組的20%以上時,應更換整組蓄電池。
5)如蓄電池組中發現個別落后電池時,不允許長時間保留在蓄電池組內運行,直流電源柜應聯系檢修人員進行個別蓄電池活化或更換處理。關于蓄電池內阻測試儀的使用方法和注意事項可咨詢西安廣深電氣技術服務部400-9936610.
3.蓄電池組容量不足
(1)現象:核對性放電試驗時間達不到要求,運行中浮充電壓正常,但蓄電池一帶載,蓄電池組和單體電壓下降很快,達不到后備時間要求。
(2)處理:
1)不帶充電裝置情況下,蓄電池放電時,電壓很快下降,甚至很快下降到終止電壓值。一般原因是充電電流過大、溫度過高等造成蓄電池內部失水干涸、電解物質變質,用反復充放電方法恢復容量。
2)若連續三次充放電循環后,仍達不到額定容量的80%,應更換蓄電池。智能蓄電池放電儀使用方法可參閱www.zhiliuping.cn
4.閥控蓄電池漏液
(1)現象
1)蓄電池極柱四周有白色結晶體(爬酸)
2)蓄電池安全閥周邊有帶色電解液溢出。
3)電池槽蓋間有電解液溢出(爬酸)。
(2)直流電源柜原因:①由于受外力損傷,如碰撞、安裝不規范造成密封結構被破壞;②制造原因,如焊接缺陷造成密封性能不好;③蓄電池自身原因,比如密封材料老化、密封不好、壽命終止;④環境潮濕;⑤由安全閥質量問題引起的安全閥處爬酸。
(3)處理
1)將蓄電池置于干燥的環境中使用,有蓄電池漏液(爬酸)時,將其擦拭干凈并涂以幾士林進行處理。
2)對蓄電池漏液的,采用防酸密封膠進行封堵。
3)如經處理后還是漏液(爬酸)則應子以更換。
4)對電池開裂的應子以更換。